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濟(jì) 南 錦 盛 鋁 業(yè) 有 限 責(zé) 任 公 司

公司主營:鋁卷、鋁板、壓型鋁板、鋁帶等......

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印度鋁企百億跨國并購公示結(jié)束 國內(nèi)企業(yè)提起申訴

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一位鋁加工企業(yè)的人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,諾貝麗斯利用了國慶假期的空當(dāng),讓行業(yè)企業(yè)沒有對(duì)這一公示進(jìn)行及時(shí)反應(yīng)。據(jù)悉,目前已經(jīng)有企業(yè)向相關(guān)部門進(jìn)行了申訴。


國慶期間,印度鋁加工企業(yè)諾貝麗斯公司收購愛勵(lì)公司股權(quán)案于中國反壟斷局官網(wǎng)進(jìn)行公示。截至記者發(fā)稿當(dāng)日,公示已經(jīng)結(jié)束。


依據(jù)官網(wǎng)信息,本次交易涉及諾貝麗斯公司收購愛勵(lì)公司的全部股權(quán),通過本次收購諾貝麗斯公司將獲得對(duì)愛勵(lì)公司的單獨(dú)控制權(quán)。


此前7月26日,印度鋁工業(yè)在其子公司諾貝麗斯官網(wǎng)宣布:諾貝麗斯將以26億美元(約合180億人民幣)價(jià)格收購愛勵(lì)鋁業(yè)。


諾貝麗斯公司總部設(shè)在美國喬治亞州亞特蘭大市,是印度鋁工業(yè)公司的美國子公司,該公司是一家全球鋁壓延產(chǎn)品制造商和鋁回收商。值得注意的是,作為印度鋁工業(yè)集團(tuán)的子公司,在反壟斷局的公示文件中,諾貝麗斯聲稱自己是“加拿大企業(yè)”。愛勵(lì)同樣也是美國的鋁壓延企業(yè),也是全球目前高端鋁加工產(chǎn)品的重要提供商。


“根據(jù)國際貿(mào)易規(guī)則,為了遏制可能產(chǎn)生壟斷的國際大型并購,一些主要市場(chǎng)國家,都有對(duì)跨境并購進(jìn)行審查的權(quán)力!币晃豢缇巢①彿蓪<腋嬖V21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。也是因此,盡管該交易并沒有發(fā)生在中國,因?yàn)橹袊巧鲜鰞杉夜镜闹匾袌?chǎng),也需要對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行審查。


在反壟斷局官網(wǎng)上,諾貝麗斯以“在同一相關(guān)市場(chǎng),所有參與集中的經(jīng)營者所占市場(chǎng)份額之和小于15%”這一條件申報(bào)按“簡易案件”走反壟斷審批流程,其理由是因諾貝麗斯和愛勵(lì)在中國的鋁板帶市場(chǎng)中的市場(chǎng)占有率均小于5%。


一位鋁加工企業(yè)的人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,諾貝麗斯利用了國慶假期的空當(dāng),讓行業(yè)企業(yè)沒有對(duì)這一公示進(jìn)行及時(shí)反應(yīng)。據(jù)悉,目前已經(jīng)有企業(yè)及機(jī)構(gòu)向相關(guān)部門進(jìn)行了申訴。


混淆行業(yè)概念?


根據(jù)中國商務(wù)部的《關(guān)于經(jīng)營者集中簡易案件申報(bào)的指導(dǎo)意見(試行)》規(guī)定,“在同一相關(guān)市場(chǎng),所有參與集中的經(jīng)營者所占市場(chǎng)份額之和小于15%”即可申請(qǐng)“簡易案件”。


公示信息顯示,諾貝麗斯也是利用這一規(guī)定,聲稱其與愛勵(lì)的“鋁板帶產(chǎn)品”在中國市場(chǎng)所占份額均小于5%,從而申請(qǐng)了中國反壟斷審批的簡易流程。


但事實(shí)上,“鋁板帶”是一個(gè)非常寬泛的概念,包括汽車板、航空板、罐料、船用板、建筑用板、高鐵用鋁合金板帶產(chǎn)品等等。按照行業(yè)慣例,鋁板需按照應(yīng)用用途(如汽車、航空、罐料等)進(jìn)行細(xì)分,而不能籠統(tǒng)地申報(bào)為“鋁板帶”。


如果從汽車板這一細(xì)分市場(chǎng)來看,諾貝麗斯一家就已經(jīng)獨(dú)大。依據(jù)公開信息,目前諾貝麗斯公司汽車板產(chǎn)能超過80萬噸,愛勵(lì)公司汽車板產(chǎn)能約40萬噸;2017年全球汽車板需求量約130萬噸,其中諾貝麗斯在全球汽車市場(chǎng)已擁有超過50%的市場(chǎng)份額。


“在中國,汽車用鋁板年需求量約26萬噸,其中交易雙方合計(jì)市場(chǎng)份額超過50%,特別是新車型增量訂單,交易雙方更是占了中國市場(chǎng)的絕 對(duì)主導(dǎo)地位!鄙鲜鲣X企業(yè)人士告訴記者。


兩家企業(yè)的合并,將會(huì)對(duì)行業(yè)造成巨大影響,誕生汽車板領(lǐng)域的一家“巨無霸”,對(duì)中國企業(yè)未來在相關(guān)領(lǐng)域的市場(chǎng)擴(kuò)展影響巨大!皬娜蜾X加工行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)判斷,未來博弈的核心集中在高附加值的航空板和汽車板等產(chǎn)品。”上述人士表示。


據(jù)悉,中國目前已經(jīng)有一批企業(yè)進(jìn)入這一領(lǐng)域,陸續(xù)建成了一批航空板、汽車板生產(chǎn)線,不僅投入了大量的資金、人力、物力,而且花費(fèi)了多年時(shí)間努力實(shí)現(xiàn)批量化穩(wěn)定生產(chǎn)以及獲得供貨資質(zhì)的認(rèn)證。


如果這一并購實(shí)現(xiàn),國內(nèi)企業(yè)的發(fā)展將在未來遭到遏制,將會(huì)對(duì)中國企業(yè)的發(fā)展蒙上一層陰影。


中企跨境并購受阻


實(shí)際上,這不是愛勵(lì)第 一次傳出“被收購”的新聞。


早在2016年8月,忠旺集團(tuán)宣布通過旗下忠旺美國收購愛勵(lì),彼時(shí),忠旺方面的人士向記者表示,雙方的合作意愿強(qiáng)烈,且收購屬于“單純的市場(chǎng)行為”。但美國政府在審查一年多之后,以影響美國國家安全為由拒絕該并購,2017年11月雙方交易終止。


也就是在那段時(shí)間前后,許多歐美國家開始對(duì)中國企業(yè)的跨境并購行為進(jìn)行嚴(yán)格審查,凡是涉及高技術(shù)領(lǐng)域的收購,均以種種理由被拒絕。


依據(jù)貝恩公司發(fā)布的一份報(bào)告,自2016年之后,中國企業(yè)對(duì)海外并購的交易構(gòu)成中,涉及“新技術(shù)獲得”部分的金額出現(xiàn)了大幅下降。


“實(shí)際上,監(jiān)管政策將會(huì)越來越嚴(yán)格,我們也是基于此對(duì)未來進(jìn)行分析。”貝恩公司大中華區(qū)兼并業(yè)務(wù)主席周浩表示,“不過我們的結(jié)論是,盡管監(jiān)管政策會(huì)更加嚴(yán)格,但依然存在大量領(lǐng)域可供中國的企業(yè)進(jìn)行并購,獲得新技術(shù)領(lǐng)域的跨境并購,依然會(huì)占據(jù)中國跨境并購總額的大部分!


但僅從鋁行業(yè)而言,或許中國向外擴(kuò)張的腳步不會(huì)那么順利——因?yàn)殇X行業(yè)是美國對(duì)中國貿(mào)易監(jiān)管的重點(diǎn)領(lǐng)域。


今年2月,美國商務(wù)部根據(jù)對(duì)美國進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品的232調(diào)查報(bào)告,向特朗普建議對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品實(shí)施關(guān)稅、配額等進(jìn)口限制措施,整體對(duì)鋁稅率提高至10%,該關(guān)稅是與其他所有稅率疊加征收的。


3月15日,美國國際貿(mào)易委員會(huì)對(duì)華鋁箔做出雙反產(chǎn)業(yè)損害終裁,通過早前美國商務(wù)部的終裁結(jié)果:針對(duì)中國鋁箔做出雙反稅合計(jì)加征55.13%-176.41%。


未來,面向海外開拓的中國鋁加工企業(yè),或許會(huì)遭受更多的困難。


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